A Review Of kereta semput bila tekan minyak

A Review Of kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

@Adikchiekw/salam,kereta kancil ni dah mengalami kekotoran banyak dalam karburator dan perlu diservis,kemudian Get in touch with point juga perlu ditukar beserta plug

Memastikan penyelenggaraan kereta yang baik dan mendapatkan bantuan profesional tepat pada masanya, seperti dari pusat servis Perodua, akan memastikan kereta anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik.

@AnonymousKaitan dengan tuning memang ada,rpm yang rendah akan menyebabkan petrol yang disedut masuk untuk pembakaran tidak terbakar sepenuhnya dan akan menyebabkan bau merebak keluar dari mana2 rongga terbuka seperti melalui hose injektor dan air filter,tetapi perlu juga memeriksa jika terdapat hose petrol yang bocor kerana rpm yang sangat rendah

masalah bila tekan minyak berbunyhi dan RPM yang tak stabil,tinggi serta rendah banyak disebabkan oleh throttle entire body.

saya menggunakan kancil 660 manual. masalahnya ialah enjin tak dapat start langsung. bateri, kabel plug & spark plug masih baru. langsung takda keluarkan bunyi. adakah masalah pada starter atau alternator atau lain2? ReplyDelete

memang benar saudari kena ganti meter tersebut ia dah terlalu banyak digunakan dan rosak,kosnya sekitar rm1-200 ,boleh juga dibeli dikedai alatganti.

Prime overhaul perlu dilakukan untuk menggantikan valve seal dan pembersihan karbon yang melekat pada head dan valve perlu dibuang untuk mendapatkan speed asal.

Untuk pengetahuan saudara servis throttle human body bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle overall body yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.

Punca kerosakan timing belt putus pemilik produk dan sy dh buat major overhoul, valve pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile get started pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...

@hellfuckw/salam Call place kena adjust betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.

Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.

@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak established marking,ada kemungkinan juga head valve placing tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu two ekzos buka dan 2 inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah bawah ok je atas dia ikut sekali..

boleh ka saya set angin kereta macam set angin motosikal dgn cara ttp angin habis buka minyak rpm 4 dan buka angin sikit2 sampai enjin rasa ringan..

@Nor Azlan Bahariw/salam,ficd (speedy idling Manage system) tak perlu untuk enjin demikian kerana semua enjin yang telah dimodenkan seperti vq25 ini mengawal idling untuk a/con menggunakan komponen idling pada throttle overall body.